Si è accesa una spia sul cruscotto della tua auto di colore rosso, verde, arancio o gialla? Ecco un "breve guida" per aiutarti a capire il significano di tutti i simboli (lampeggianti, luminosi e colorati) presenti in macchina!
Esistono diverse spie nel cruscotto di un'auto e la loro leggenda è raramente indicata. Sono raggruppati in diverse categorie e si differenziano per diversi colori: rosso, arancione e verde. Le luci rosse (di allarme) sono ovviamente le più gravi e avvisano di un problema che altera il comportamento del veicolo. Mentre le luci visualizzate in arancione sono considerate di avvertimento, quelle in verde sono di segnalazione.
Nelle officine di Marino Automobili, presenti a Bari viale Zippitelli 34 (officina Toyota) - Monopoli via U. Saba 1 (officina Toyota) - Bari via Napoli 353 (officina Hyundai), i tecnici specializzati sono sempre disponibili per controllare eventuali problemi dell'auto e aiutarti per un corretto uso del veicolo e una migliore gestione.
Di seguito una lista di simboli per comprendere più chiaramente il loro il significato e le azioni da effettuare.
Tra le spie di allarme sono presenti: la batteria, la pressione dell'olio motore, la temperatura dell'olio motore, la temperatura del liquido di raffreddamento e un possibile problema relativo alla frenata.
Queste spie sono di colore rosso e avvisano il conducente di fermare immediatamente il suo veicolo. Le vetture sono inoltre dotati di segnalatori acusti che si attivano in caso di guasti o anomalie. Alcune luci rosse si accendono sempre prima che il motore si avvii e successivamente si spengono. In caso contrario, la riparazione è necessaria perché il veicolo non è più in grado di muoversi.
Le spie di avvertimento sono visualizzate in giallo arancio e avvisano il conducente di un problema meccanico o elettronico senza invitarlo a fermarsi. Tuttavia, è consigliabile non sottovalutare l'avviso e recarsi presso la propria officina di fiducia.
Include l'avvertimento del livello dell'olio motore (da non confondere con la pressione dell'olio), un malfunzionamento dell'airbag o del sistema frenante, un problema di controllo della trazione, disinquinamento, servosterzo o illuminazione. La presenza di acqua nel filtro diesel può anche essere indicata da una spia e richiede una rapida spurgo del filtro.
Il più noto di questi LED è probabilmente il livello di carburante che viene solitamente attivato con una capacità inferiore al 10% del serbatoio.
Indicano in genere lo stato di un accessorio/funzione attivato o disattivato dal conducente. Ad esempio possono segnalare l'attivazione delle luci o fari, indicatori di direzione, Cruise Control, Start-Stop.
Indicano informazioni generali e possono segnalare un controllo da effettuare. In genere viene associato anche un messaggio testuale.
E' molto rara ed invitano a prestare particolare attenzione come ad esempio per i fari abbaglianti accessi.
Perdita di pressione del sistema frenante o livello del liquido dei freni troppo basso. È indispensabile effettuare un controllo.
Guasto elettronico del motore. Il veicolo può circolare ma potrebbe verificarsi un guasto e avere minori prestazioni. Effettuare dei controlli per evitare possibili danni.
Carica della batteria insufficiente, è indispensabile controllare la batteria e verificare se la spia rimane accesa durante la guida.
Si accende per indicare il preriscaldamento delle candelette. Avviare il motore quando l'icona smette di lampeggiare.
Guasto del sistema ESP (controllo elettronico della stabilità, ovvero il sistema che regola la potenza del motore e frena)
Basso livello di carburante. Il motore funziona in riserva ed è necessario effettuare rifornimento.
Pastiglie dei freni usurate, devono essere sostituite quanto prima.
Come il precedente indicano le pastiglie freno da cambiare.
Temperatura eccessiva del liquido di raffreddamento . Se questa spia rimane accesa troppo a lungo, la guarnizione della testata potrebbe danneggiarsi.
Avvisi di pericolo attivati.
Parabrezza disappannante attivato.
Malfunzionamento di uno degli airbag.
Pressione pneumatici insufficiente. Uno dei pneumatici potrebbe essere sgonfio o forato. 
Fendinebbia posteriori accesi.
Pressione dell'olio insufficiente, il motore potrebbe danneggiarsi ed è indispensabile effettuare quanto prima un controllo.
Malfunzionamento del sistema frenante ABS (sistema di assistenza alla frenata che evita sbandamenti anche nelle condizioni più estreme).
Una o più cinture non sono allacciate.
Freno di stazionamento attivato.
Sistema Start-Stop attivato. Si accende non appena il motore si spegne. Il motore si avvia appena si preme il pedale della frizione.
Cruise Control attivato (controllo automatico della velocità). Il motore mantiene la velocità impostata fino a quando non si preme il pedale del freno.Puoi contattarci tramite i nostri recapiti o compilando il modulo di contatto presente nei seguenti link.
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